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2019年5月新能源客车终端市场销售情况
2019年5月新能源客车终端市场销售情况
2019年6月24日   来源:汽车市场网  作者:
关键词: 5月  新能源客车  终端数据  

一、5月新能源客车骤降,下半年或遭遇寒冬

        2019年5月新能源客车共销售了2948辆,仅占客车整体的17.58%,其中新能源大中型客车销量分别为1457辆和1123辆,分别占大中型客车整体的50.64%和41.30%,新能源轻型客车共销售了368辆,仅占轻型客车总体的3.29%。相比之前几个月来看,5月份由于大中型客车销量大幅度下滑,导致相应的市场份额下跌,导致轻型客车市场份额较同期相比上涨幅度超过10%。

        从客车和新能源客车的同比和累计同比请况来看,新能源客车分车型的趋势刚好与客车总体相反,同时大中型客车总体的同比与累计同比相差较大,也表明5月份客车整体的突降与新能源客车销量大幅下跌有直接关系。

2019年5月客车分车型销售情况(单位:辆,%)

2019年5月新能源客车分车型销售情况(单位:辆,%)

2019年5月新能源客车分车型占市场份额情况

(内圈为2019年5月份额,外圈为2018年5月份额)

        前五个月,新能源客车多数以增长趋势为主,1月、3月和4月份同比均为增长,2月份销量与同期相比持平,因此5月份本该持续增长的趋势出现了转折,同比下滑将近80%,其实三月份以来,新能源客车累计同比幅度已开始逐渐收窄。

2019年新能源客车月度销售情况(单位:辆)

2019年新能源客车同比、累计同比情况

        从分燃料情况来看,无论是纯电动客车、插电混动客车还是燃料电池客车同比下降均超过了75%,新能源客车出现断层。虽然近几个月政府不断在鼓励氢燃料电池车的发展,希望借此来弥补新能源退补之后纯电动和插电混动的不足,但从本月销量上来看,收效甚微,仅销售了3辆,相较2018年同期下降了94.44%。而纯电动客车和插电混动客车虽然下降幅度要小于氢燃料电池客车,但下降数量较大,纯电动客车较2018年同期减少了将近10000辆,插电混合动力客车减少了1200多辆。虽然销量下降较大,但份额方面基本持平。

2019年5月新能源客车分燃料销售情况(单位:辆,%)

2019年5月新能源客车分燃料占市场份额情况

(内圈为2019年5月份额,外圈为2018年5月份额)

二、企业情况

        1、郑州宇通排名下滑,北汽福田夺下销冠

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        2、前三企业2019年5月销售情况分析

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三、小结

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