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2020年1月客车终端市场销量分析
2020年1月客车终端市场销量分析
2020年3月12日   来源:汽车市场网  作者:
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       1月客车分车型销量分析

       从1月份客车分车型保险数据得知,2020年1月,客车市场销量18037辆,环比下降43.73%,同比下降35.73%,客车行业整体受到疫情与春节假期的影响很大。其中,大型客车销量4394辆,环比下降47.55%,同比下降48.55%;中型客车销量5318辆,环比下降36.83%,同比下降22%;轻型客车销量8325辆,环比下降45.45%,同比下降34.48%。大中轻型客车市场不论比上月还是比去年同期都表现出明显跌幅。

       从去年年末开始,客车市场受到新能源补贴政策退坡的影响,已经产生了明显的下降趋势,连唯一保持增长的轻客市场销量也由正转负。2020年1月份实际上是去年12月的延续,再加上受到春节假期与疫情的双重因素,企业对今年客车市场走向还未形成明确的判断。

       1月末爆发的疫情对于客车企业来说是真正的巨大威胁。根据终南山的预测,疫情或在2月中下旬达到高峰期,因此预估疫情影响销量主要时期为第一季度(1-3月)。今年以来全国多地暂停客运。预计公路客运将面对类似非典时期局面,非典疫情中后期,全国公路客运量同比出现较大幅下滑,因此短期内客车需求受疫情影响程度较大,尤其是大中型客车。不过疫情的发生也在催生一些特殊用途市场的复苏,比如负压救护车与物流车。轻客企业可以在这方面多做文章,争取将年初销量上的损失降到最小。

       疫情过后,客车空气质量防护或将成为标配,健康客车的概念会是采购方采购的重要依据。目前很多企业都已经更新了旗下车型的空气防护标准,中通客车、宇通、福田欧辉、金龙客车、金旅客车等车企也相继推出了各种“健康系”客车。健康客车的延续还需车企扎实落地,市场关于客车车内空气标准的要求将会比以往更加严格。

2020年1月客车分车型销量(单位:辆、%)


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