近日，油价上涨而公交车票价不变，让公交公司承受了更大的经营压力。面对高油价，济南市公交总公司加快了车辆油改气的步伐，预计今年将有500辆车“吸”上气。济南市公交二公司二队书记吴华告诉记者，油价上涨给他们带来了很大压力，他们加快了对车辆进行油改气以节省成本，该车队共30多辆车，目前已经改了20多辆。这个车队门口就是黄台加气站，车辆加气十分方便。

　　电车公司四队的一位工作人员介绍，该车队现在仅有3辆74路车是烧气的。鉴于烧气车的省钱优势，下一步车队更换车辆时，还准备向总公司申请增加油改气车辆数。而且在他们车队不远处有一个加气站已经建起，这对车队油改气也是一条利好消息。

　　据了解，目前济南市共有1000多辆公交车使用“双燃料”。济南市公交总公司技术设备部有关负责人介绍，公交总公司近两年来一直在进行车辆的“油气”改造，车辆由烧油改成“双燃料”，而且还在实验将车辆改成纯天然气动力的，目前已经有100多辆车是纯烧气。预计2008年全年共改造约500辆公交车。

　　每辆公交车每月平均行驶5000多公里，油价提高后，烧气比烧油每百公里节省四五十元，一个月算下来每辆车用天然气可比用油节省两三千元。然而，这位负责人介绍，公交车“油改气”的费用很高，每辆车改装费约八九万元，公交总公司前期投入相当大。除了前期改装投资大，公交车油改气还有一定的技术难度，改造要比出租车复杂得多，所以没有出租车改造速度快。不过，公交车油改气更在于它的长远利益，那么多公交车如果都使用环保的天然气，这对整个城市的环保节能有着重要的意义。