近日，在多次征求各方意见后，晋城市道路运输管理局对市区周边农村客运班线进行了调整。根据调整方案要求，市区周边农村客运线路将被分为东北片区域和西南片区两大片区，分别由市公交公司和市汽车运输公司经营，调整涉及的9条农村客运线路的始发站也将相应变更。
此次调整之后，发往巴公、高都、江淮等东北片区域的线路由市公交公司经营，发往周村、晋普山、铺头等西南片区域的线路由市汽车运输公司经营。市公交公司将逐步退出发往周村、西峪、金匠、铺头方向的16路、7路、10路、13路四条线路的37辆车，该方向线路由市汽车运输公司经营；市汽车运输公司将逐步退出发往大阳、金村、江淮、高都、岭上五条线路的41辆车，该方向线路由市公交公司经营。
线路经营单位发生变化后，这9条线路的始发站也将改变。根据调整要求，市汽车运输公司在经营周村、西峪、金匠、铺头班线时，要按照农村客运班车运行，并且在市运汽车站发车；市公交公司在经营大阳、金村、江淮、岭上、高都班线时，要将始发站点、终到站点、市区内以及农村道路运行线路走向报市道路运输管理局审批。
目前，由广场发往铺头的13路公交车和市运汽车站发往金村的客运班线已经分别停运。市公交公司将北大街发往霍秀的5路公交车终点站延长至金村，市运汽车站也增开了发往铺头的班车。
据了解，市道路运输管理局此次对市区周边的农村客运班线进行调整，主要是为了解决原先的两元管理体制遗留下来的问题，逐步建立一个竞争有序、和谐发展的客运市场体系。
