中大汽车是由中大工业集团控股，专业从事客车及商务车生产的品牌企业。自1989年起，作为国内首家研制开发全承载桁架式高地板客车的汽车厂家，目前已发展成为拥有北京中大燕京汽车、南京中大金陵双层客车、盐城中威客车等五个客车生产基地，客车车型涵盖8大系列180多种车型。年生产能力达15000辆。
YCK6140HG特大型高档豪华客车采用国际先进的三维技术,突破国内客车造型瓶颈，以独创的视角理念，捕捉欧洲最新流行时尚，匠心独运的外观，奔放豪迈，整车浑然一体，既有王者风范又不失典雅。高档豪华商务座椅，2+1座椅的布置，超大容量的冷暖空调、高档豪华卫生间、多碟液晶影视系统、柔和清晰视听系统，新颖别致的出风口、可调角度的阅读灯，多功能冷热饮水机等服务设施，给您以人性的关怀、舒适的享受，犹如居家的感觉。
豪华头等舱
特有的38座高档豪华的的航空座椅，2+1的座椅布置，为客户提供高端线路的最大价值化。独立悬架的设计，更使乘客乘坐如轿车般舒适。
低油耗
独特的流线车身造型,有效降低风阻；全承载技术、传动系统的合理匹配、骨架的有限元分析，使整车燃油消耗降幅达20%。
超大行李仓，可实现最大化的人货同行
超大行李仓比传统座位客车高出30%的行李仓容积，达12.8m3，容积大于东风小霸王厢式货车。最大整体式电动平行上移式侧仓门,遥控操纵，方便自如。
超大运营空间
YCK6140HG多出12m车达8座，乘员数最高可达63人，单日可多创收1200元左右（满员按600km往返运距计），过路过桥费用无增加，保险、燃油、维修费用等仅比12m客车略高出5%左右，年增创利可达25万以上，为公路客运工具中最富效率的生产资料。
高可靠 更安全
整体磷化工艺提高了车身整体的抗腐蚀能力，确保整车十年以上的使用寿命；大梁采用高强度特种钢（16Mnl），加强加宽型大梁，大承载能力车桥及悬架系统，环型车身结构，使整车受力均匀，彻底解决了大梁断裂、开裂、车身变形等问题,更有“豪华客车大梁保修十年”承诺，让您无后顾之忧。
YCK6140HGW为我公司全新开发的13米级的特大型高档豪华卧铺客车，是国内特大型顶级豪华客车之一。该系列卧铺客车不仅仅与YCK6140HG系列客车属于同一技术平台，而且较多的运用了卧铺营运的技术元素。精选国内外优良动力，匹配大马力、大扭距、低转速、低油耗大宇、潍柴、日野发动机，动力强劲，经济环保。成熟可靠的底盘配置，独立悬挂前桥，13T低噪音后桥，带随动转向功能的随动桥，8气囊空气悬架；ZF超速档变速箱，进口ABS、ASR、ECAS、制动间隙自动调整臂，电涡流缓速器，盘式制动器等安全装备的应用，大幅提高了高速行车安全性。超大容量的冷暖空调、卫生间、影视系统、供水装置等服务设施，给您犹如居家感受。 整车内饰设计简洁明快，色彩协调合理，厢内光线饱满柔和；充分利用车内空间，铺位布置合理，配备符合人体工程的高档豪华卧铺，坐卧自如，体现出中大汽车人性化的设计理念，为旅客营造了一个舒适的旅途环境。
低噪声
经过优化设计的发动机进排气系统，硅油风扇、隔热降噪材料的合理使用，使整车加速行驶的车外噪声低于79.8分贝。
超大行李仓
超大行李仓比传统座位客车高出30%的行李仓容积，达12.8m3，容积大于东风小霸王厢式货车。最大整体式电动平行上移式侧仓门,遥控操纵，方便自如。
低油耗
独特的流线车身造型,有效降低风阻；全承载技术、传动系统的合理匹配、骨架的有限元分析，使整车燃油消耗降幅达20%。
高可靠性
整体磷化工艺提高了车身整体的抗腐蚀能力，确保整车十年以上的使用寿命；大梁采用高强度特种钢（16Mnl），加强加宽型大梁，大承载能力车桥及悬架系统，环型车身结构，使整车受力均匀，彻底解决了大梁断裂、开裂、车身变形等问题,更有“豪华客车大梁保修十年”承诺，让您无后顾之忧。
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车型 |
YCK6140HG |
YCK6140HGW |
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尺寸Dimension |
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总长 (mm) |
13690 |
13690 |
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总宽 (mm) |
2550 |
2550 |
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总高 (mm) |
3860 |
3860 |
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轴距 (mm) |
6500+1470 |
6500+1470 |
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轮距前/后 (mm) |
2020/1860/2012 |
2020/1860/2012 |
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前悬/后悬 (mm) |
2560/3160 |
2560/3160 |
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行李仓容积 (m3) |
≥12.8 |
≥12.8 |
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性能 Performance |
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爬坡能力 (%) |
≥20 |
≥20 |
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最小转弯直径 (m) |
24 |
24 |
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最高车速 (km/h) |
120 |
120 |
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油耗 (L/100km) |
26 |
26 |
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最大制动距离 (m) |
＜10（满载full loading 30km/h） |
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接近角/离去角 (°) |
10/8 |
10/8 |
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质量Mass |
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整车整备质量 (kg) |
16000 |
16000 |
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最大载重量 (kg) |
20950 |
20000 |
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座椅布置方式 |
2+1 |
1+1+1 |
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乘客+导游+司机 |
24~63 |
24~50 |
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排放标准 |
欧II 欧III |
欧II 欧III |
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发动机 Engine |
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型号 |
WD618.42Q |
WD615.46 |
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型式 |
水冷直列四冲程增压中冷 |
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额定功率 (kw/ps) |
306/2100 |
266/2200 |
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最大扭距 (N.m/rpm) |
1750/1300-1500 |
1280/1400 |
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排量 (mL) |
11596 |
9726 |
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YCK6140HG 选配DE12TIS（360Ps ） P11C UJ（350 Ps）发动机 |
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YCK6140HGW 选配WD615.38（380PS）、DE12TIS（360PS）、P11C UJ（350PS）等发动机 |
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底盘Chassis |
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型号 |
YJ6137A |
YJ6137 |
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型式 |
发动机后置 |
发动机后置 |
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转向器 |
整体式动力转向器 |
整体式动力转向器 |
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离合器 |
单片干式 |
单片干式 |
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变速器 |
六档 |
六档 |
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悬架系统 |
空悬 |
空悬 |
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制动系统 |
双回路气制动 |
双回路气制动 |
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轮胎 |
11R22.5无内胎子午线轮胎 |
11R22.5无内胎子午线轮胎 |
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缓速器 |
电涡流缓速器 |
电涡流缓速器 |
